Две недели вместо одной: логистика гаджетов из Китая в Россию резко просела, и вы знаете виновных в этом

Автомобильная логистика гаджетов из Китая забуксовала: время в пути выросло примерно вдвое, а стоимость перевозки — на 10% в самых "лайтовых" случаях. Если раньше товар добирался в среднем за неделю, то сейчас на дорогу уходит около двух, сообщили «Известиям» источники среди производителей и дистрибьюторов электроники.

Главная причина — нехватка топлива внутри страны: заправить фуры быстро получается не в каждом регионе, и это напрямую отражается на скорости поставок. Грузовой транспорт по-прежнему остаётся основным каналом ввоза электроники — через него проходит порядка 70% всех гаджетов, поясняет аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин. Оставшаяся часть идёт транзитом через страны СНГ, а поставки iPhone в заметных объёмах организованы через ОАЭ. По словам эксперта, картина неровная: где топливный кризис ощущается слабее, там и сроки почти не отклоняются от привычных.

Свою роль играет и внутренняя перестройка логистики ретейлеров: часть площадок переносит товар с больших складов в компактные хранилища и магазины, что требует дополнительных рейсов и увеличивает нагрузку на и без того ограниченный автопарк. Если положение не изменится уже в августе, к началу осени часть электроники может подорожать на 5–7%, допускает Муртазин.